冷鏈?zhǔn)称防鋷?kù)規(guī)劃的要求和規(guī)定主要包括以下幾個(gè)方面：1.溫度要求：冷庫(kù)內(nèi)的溫度應(yīng)根據(jù)所儲(chǔ)存的食品類型進(jìn)行設(shè)定。通常，需冷凍的食品應(yīng)保持在-18℃以下，以確保食品冷凍保存的效果，從而保證食品的新鮮度和質(zhì)量。而需冷藏的食品則應(yīng)保持在0-10℃之間。溫度波動(dòng)應(yīng)控制在一···

隨著人們對(duì)生鮮配送需求的不斷提高，冷鏈物流應(yīng)運(yùn)而生，為生鮮儲(chǔ)藏及運(yùn)送提供大大的便利。天南海北的生鮮被農(nóng)商利用冷藏車運(yùn)往中國(guó)各地，各地天氣氣候不同，人們對(duì)食品的要求越來(lái)越高，冷鏈物流配送也是越來(lái)越重要，大大提高了冷鏈物流行業(yè)在市場(chǎng)中的重要性。今天就來(lái)說(shuō)···

1月10日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《城鄉(xiāng)冷鏈和國(guó)家物流樞紐建設(shè)中央預(yù)算內(nèi)投資專項(xiàng)管理辦法》。標(biāo)志著國(guó)家進(jìn)一步規(guī)范城鄉(xiāng)冷鏈和國(guó)家物流樞紐建設(shè)中央預(yù)算內(nèi)投資專項(xiàng)管理，提高中央預(yù)算內(nèi)投資使用效率和更好發(fā)揮投資引導(dǎo)帶動(dòng)作用。該《辦法》明確提出支持物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板項(xiàng)···

冷鏈整體成本高的原因主要有以下幾點(diǎn)：物流設(shè)備成本高：冷鏈運(yùn)輸需要配備高質(zhì)量的冷藏設(shè)備、保鮮包裝、運(yùn)輸車輛等，這些設(shè)備價(jià)格昂貴，大大提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的成本。人工成本高：冷鏈運(yùn)輸需要專業(yè)的工作人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)，同時(shí)需要專業(yè)的司機(jī)和協(xié)調(diào)人員···

根據(jù)目前我國(guó)智慧冷鏈物流發(fā)展特點(diǎn)，總結(jié)了供應(yīng)鏈一體化模式、眾包模式及物流園區(qū)模式等。1、供應(yīng)鏈一體化冷鏈物流模式傳統(tǒng)物流無(wú)法滿足市場(chǎng)發(fā)展需求，而互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)為智慧物流發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，為完善 “農(nóng)地到餐桌”農(nóng)產(chǎn)品流通鏈條，農(nóng)產(chǎn)品物流及農(nóng)產(chǎn)品電商可與現(xiàn)代···

“生鮮難鮮、未賣先損”曾經(jīng)是不少果農(nóng)的鬧心事。如今，“入庫(kù)鎖鮮、質(zhì)優(yōu)價(jià)美”成為許多農(nóng)民的致富經(jīng)。從“難鮮”到“鎖鮮”，一字之變的背后，是產(chǎn)地冷藏保鮮能力的提升。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)取得階段性成果，2020年以來(lái)中央財(cái)政···

小型冷鏈企業(yè)如何在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存?小型冷鏈企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存主要加強(qiáng)精細(xì)化服務(wù)，降低成本，技術(shù)創(chuàng)新，合作與聯(lián)盟以及品牌宣傳等提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，具體如下：1. 精細(xì)化服務(wù)：可以通過(guò)提供個(gè)性化、定制化的服務(wù)，滿足客戶的需求，提高客戶滿意度，從而增加客戶黏性?！ぁぁ?/p> 2024-02-19

冷鏈行業(yè)的瓶頸主要包括以下幾個(gè)方面：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足: 冷鏈物流需要配備高質(zhì)量的制冷設(shè)備、保溫設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等，而這些設(shè)備需要大量的資金投入。缺乏標(biāo)準(zhǔn)化: 冷鏈物流行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的管理和操作規(guī)范。不同企業(yè)和地區(qū)之間的操作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)不一致，導(dǎo)致冷鏈···

規(guī)模化：無(wú)論站在冷庫(kù)所有者還是使用者的角度，規(guī)?；睦滏溄ㄔO(shè)和運(yùn)營(yíng)都是降低成本重要的基礎(chǔ)。其主要包含冷庫(kù)自身的“規(guī)?；毙沃坪屠鋷?kù)所處“規(guī)模化” 環(huán)境兩個(gè)方面。通用化：冷庫(kù)的通用化，是冷鏈物流產(chǎn)業(yè)化的必要資源配置特征。在國(guó)內(nèi)冷庫(kù)供給市場(chǎng)正處于自主存量能···

近日，《云南省推動(dòng)農(nóng)村流通高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)印發(fā)?！秾?shí)施方案》指出，加快推進(jìn)昆明、大理商貿(mào)服務(wù)型和昆明—磨憨陸港型(陸上邊境口岸型)國(guó)家物流樞紐建設(shè);加快昆明國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)。加快推進(jìn)國(guó)家物流樞紐建設(shè)《實(shí)施方案》指出，到2···